På måndag är det besiktningsdags för bilen. Det är fortfarande några saker kvar att fixa, men en del är klart. För tillfället larmar bilen hela tiden för att det är något fel med bromsarna:
Jag var nästan säker på att var den så kallade Bomben som gett upp. Det är en slags bromstrycksackumulator som gör att trycket i bromssystemet finns kvar en stund även efter att motorn stängts av (så har jag fattat det iaf). Det är ett mycket vanligt fel på Audi 100, och en "bomb" håller 7-10 år har jag läst mig till på nätet.
Jag kopplade ur givaren som känner av trycket i bromssystemet, och då ska larmet försvinna. Men det gjorde det inte! Jag var osäker på om det var rätt givare jag kopplade ur, så jag sökte lite mer på nätet. Det var rätt givare som jag kopplat ur, så larmet borde inte bero på en defekt bomb. Vad kan det vara då då? Ja, lite mer sökande på nätet gav information om att bromssystemet är ihopkopplat med styrservon på något sätt (troligen bara det elektroniska), och det här larmet kan uppträda om oljenivån till styrservon är låg. Och det är den faktiskt! Jag kopplar ur givaren till servooljebehållaren, och larmet försvinner!
Det känns riktigt bra, billigare kan det väl knappast bli? Bara att köpa ett par deciliter olja till styrservon så försvinner larmet!
Det som är kvar att göra före besiktningen är att byta handbromswire och fixa med avgassystemet. Det är av precis före sista ljuddämparen, så jag tänkte köra en fuling och sätta dit ett rakt rör bakåt tills vidare. Då läcker det iaf inte…
